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闪送完成D1轮融资,现金储备已达1.5亿美金
发布者: 发布时间:2018/8/28 阅读:314

 头条一:

【闪送完成D1轮融资,现金储备已达1.5亿美金


8月28日,同城速递品牌闪送宣布已完成6000万美元的D1轮融资。据介绍,本轮融资由海松资本、五岳资本、源星资本联合领投,SIG海纳亚洲创投、顺为资本、华联长山兴、顺亮投资、赫斯特资本、光源资本跟投,光源资本担任本轮融资独家财务顾问。


根据闪送提供的资料显示,2014年闪送业务上线,2016年实现盈利,之后保持了年300%的高速增长。闪送官方网站显示,目前平台业务已经覆盖了全国222座城市,平台每天活跃闪送员超过48万。


闪送聚焦在C端市场,满足离散性、即时性个人用户的需求,递送业务范围包括文件证件、生活用品、电子产品、鲜花、蛋糕等物品的递送服务,同时还可以为用户提供代买代购服务,截止到目前闪送服务的客户累计超过1亿。招商银行、华大基因、SKP、周大福、国美、便利蜂、新辣道、麻辣诱惑等企业选择闪送为指定的同城速递服务合作方。


此前闪送已经完成了多轮融资,包括2014年闪送创立之初获得的鼎晖400万美元A轮融资,2015年获得的九鼎投资、天图资本投资的B轮5000万美元融资。2017年上半年闪送完成了C轮系列融资,总融资金额超过1亿美元,投资方包括领投方SIG海纳亚洲创投、执一资本、普思资本、顺为资本、华联长山兴、赫斯特资本。


闪送方面表示,在此轮融资后现金储备已达1.5亿美金,未来闪送一方面会继续深耕国内市场,进一步强化闪送在消费者心智中快速、高品质服务的定位,持续挖掘已开通城市的业务潜力;另一方面将尝试探索海外市场,用创新型的服务模式为更多的海外用户服务。


来源:腾讯一线,物流指闻整理发布

 

头条二:

 

【交通部:取消高速省界收费站方案初定】


交通运输部公路局副局长孙永红近日透露,推动取消高速公路省界收费站,在部级层面已经初步形成总体的工作方案和技术方案。目前正在组织开展技术测试和验证,并且同步研究取消省界收费站以后可能出现的问题和相应的对策。


孙永红称,国务院常务会做出了“推动取消高速公路省界收费站”的决策部署之后,交通运输部坚决贯彻国务院的决策部署,把这项工作纳入到“深化收费公路改革,降低过路过桥费用”的工作范畴,统筹联合推进。


我国的收费管理体制和我们整个建设体制一样,一直是实行以省为主的管理体制。取消高速公路省界收费站就会打破原来以省为单位的收费体制。看似简单,实际上涉及到技术攻关、设施建设、运营管理机制和制度的修订和重构,工作量非常大。


孙永红表示,交通运输部组织有关单位坚决贯彻落实国务院常务会议的部署,积极地开展了大量的工作,经过三个多月的集中调研和论证,目前部级层面我们已经初步形成了总体的工作方案和技术方案。正在组织开展技术测试和验证,并且同步研究取消省界收费站以后可能出现的问题和相应的对策。


孙永红透露,下一步将选择条件成熟的地区,适时开展试点工作,总结经验的基础上进一步优化相关方案,逐步在全国推广。


来源:中国新闻网,物流指闻整理发布

 

 

 
 

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